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2011年1月

2011年1月31日 (月)

2011年01月 まとめ

2010年01月 1001.4km
2010年02月 0384.9km
2010年03月 0696.9km
2010年04月 0922.4km
2010年05月 0646.0km
2010年06月 0664.9km
2010年07月 1121.9km
2010年08月 1516.6km
2010年09月 1204.8km
2010年10月 0957.7km
2010年11月 0914.8km
2010年12月 0921.3km (Speed:456.6km,PARIS:464.7km)

2011年01月 1152.3km (Speed:310.3km,PARIS:842.0km)

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2011年1月30日 (日)

メチャ寒い日、疲れた時には

20110130_zenzai

大蔵餅の暖かいぜんざいがいいね。
今日の最後の補給、休憩。
美味しかったぁ〜〜!
大将、ごちそうさまでした。


いやぁ〜、今日は寒かった。
何せ8時前には雪が舞いましたからね。

大将から電話がかかって来て、昨日の時点で天気予報を見て中止と決めた知多半島方面に行こう!と。
え?だって雪が舞ってますよ?と窓の外を見たら青空だった。

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2011年1月29日 (土)

こんなに寒い日、疲れた時には

20110129_shiruko_2

暖かいおしるこがいいね。

コーンスープとかも嬉しい。(最後のコーンがどうしても缶から出て来ないけれど)

2011年1月27日 (木)

ゆるゆる遠州 ロングライド

こちらもmixiのコミュ「自転車で遠くへ行きたい」トピック「一緒に走りませんか?[東海エリア]」で紹介されていたイベント。
ゆるゆる遠州 ロングライド&ガイドライド
2011/03/12(土)、13(日)
20110127_yuruyuru

新規自転車イベントが、敢えて"あの"「浜名湖サイクル・ツーリング(ぐる浜)」(今年は3/13(日)開催)にぶつけて来た。
ぐる浜(浜松市)に隣接する5市1町が、その地形を生かしたコースレイアウトでチャレンジ。
第1回という不安を期待に変えて参加します。

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2011年1月26日 (水)

"名二環"自転車散歩

mixiのコミュ「自転車で遠くへ行きたい」トピック「一緒に走りませんか?[東海エリア]」で紹介されていたイベント。
「"名二環"自転車散歩」
2011/03/05(土)午前の部、午後の部
20110126_map
いよいよ完成が見えて来た第二環状道路の開通前イベント。
自動車専用道路を自転車で走れる一度だけのチャンス。
沿線に住む僕は、工事の進捗を見ながらこんなイベントを期待していました。

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2011年1月15日 (土)

せっかくロードバイクを買ったのだから

速く走りたい!
最高速を上げたいということもあるけれど、平均速度を上げたい。
できれば30km/h近くにまで。
スピプロで100km前後のサイクリングをした時の平均速度は良くて26km/hを少し越えるくらい。
短距離なら27km/hを越えた事もある。

平均速度を上げるには脚力と持久力。そして風や傾斜も大事だけれど、信号待ちや一時停止が無い事。
如何に巡航させるかがポイントとなる。
停止時間中は平均時速を算出する分母に含まれないけれど、停止の前の減速や発進加速中の速度が低い時間が折角積み上げて来た高速巡航の平均値をじわじわと下げて行くのだ。

そんな事を思いながらPARISで知多半島を一周して来ました。

20110115_dango

寒いと体温維持に多くのエネルギーを使うのですかね?
減量したいのに直ぐにお腹が減って、補給ばかりしています(^^;

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2011年1月12日 (水)

新しいアイ・ウェア購入

20110112_eyeware

2011年1月11日 (火)

日没が楽しみになった

ロードバイクを買った事で、自転車本体以外にも買いそろえなくてはならないものは多い。
乗り換えではなく、乗り分けるので、例えばボトルケージも新たに買い増しになる。
スピプロ用に買った物で使い回しが出来るものは、ウェアやヘルメット以外にはドリンクボトルくらいなのだ。

共用出来ないモノのひとつにライトがある。
スピプロ用にはCATEYEのHL-EL210を買った。
とはいえ、明るいうちに帰宅できる様に走っているし、夜間走行が前提となるブルペには参加していない。
日照時間が短い季節にトラブルなどで予定通りに走れなくなる事が想定される場合にだけ装着している程度。
だから、実際にライトを点けて夜間走行をした事はほとんどない。

その程度の使用頻度なら、ロードバイクでもHL-E210を使って良かったのだ。
HL-E210用ブラケットがロードバイクの太いドロップハンドルにも対応していればね。

残念ながら、太さに対応できず、ライトもロードバイク用に新調することになったのだ。

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2011年1月10日 (月)

コレが無くては

真冬のサイクリングは無理!

20110110_kairo
くつ用ホッカイロ

昨日のサイクリングで買い置きを使い切ってしまい、最寄りのドラッグストアへ買いに行ったら「くつ用」が置いてない!
別の店で無事購入できたのでホッとする。

まだ1月上旬なので寒い日はまだまだ続きます。
くつ用カイロは手放せない、いや、足放せません。

今回購入した15足分を使い切る頃には少しは暖かくなっているでしょうか?

2011年1月 7日 (金)

正月3が日のポタリング(3)

1月3日 花見川・幕張
今日は名古屋に戻る日なので、あまり遠出はできません。
そこで、近場で今まで走った事のない新川の下流「花見川」のサイクリングコースを走ることにしました。
これまで走った事のない理由は新川との接続部付近が未舗装という情報があったからなのですが、
実際はどんな感じなのでしょう?
新川が大和田排水機場から花見川に変わるあたりから弁天橋までがかなり難易度も高そうです。
そこで、今回は実家からアクセスしやすい弁天橋からのアプローチです。

20110103_benten

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2011年1月 6日 (木)

正月3が日のポタリング(2)

1月2日 成田・印旛沼
千葉県内で初詣といえば、成田山新勝寺です。
初詣に向かうクルマの渋滞や人混みを見物しに成田方面へ行ってみることにしました。
成田への最短ルートは小さな丘をいくつか越えて行くために結構な運動量になります。

三が日はクルマが少なくて自転車でも走りやすいのですが、成田山が近づくに連れてノロノロ走るクルマの列に追いつきました。
その脇をスイスイ走るスピプロ。
そして渋滞の先頭に追いつくとそこは成田駅。
JRと京成の駅に挟まれた狭い駅前のその先にある駐車場の空きを待つクルマ。
参道にあふれる参拝客。
ふぇ~、ご苦労様です。


僕は参拝する気はないので、休憩もせずにここで折り返しますが、歩道にある花壇に気がつきました。
20110102_nanohana
なんと!菜の花(千葉県花)が咲いてます!

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2011年1月 5日 (水)

正月3が日のポタリング(1)

仕事納めの日から体調を崩し、帰省当日の大晦日まで引きずりました。
楽しみにしていた荒川サイクリング(スカイツリー見学)や友人との飲み会をキャンセルしてなんとか年明けに回復。
おせち料理で増えた脂肪を少しでも減らすべく、実家を起点とするポタリングをしてきました。

20110101_teganuma1

実家のある千葉県八千代市の中央を南北に新川が流れています。
その上流には印旛沼、北印旛沼があり、利根川へ。
新川から下流は花見川と名前を変え、幕張メッセの脇から東京湾へつながります。
これらの川や沼は調整池の役割りがあり、水門によって流れが遮られているために水が流れる川ではなく、数十キロメートルの細長い溜池という感じです。
見た目はあまりきれいではありませんが、サイクリングコースが整備されているのでロングライドが楽しめます。
また、県の北部には印旛沼と同じような背景を持つ手賀沼があります。

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